Palkovics László, innovációs és technológiai miniszter a Mercedes-Benz kecskeméti gyárában tájékozódott a hét végén a német autógyártó beruházásának előrehaladtáról. A látogatás alkalmával a miniszter megbeszélést folytatott a gyár vezetőivel, áttekintették a régió legnagyobb munkaadójának fejlesztési terveit, aktuális innovációkat, felsőoktatási és szakképzési kérdéseket.

A Mercedes-Benz Cars az idén tavasszal jelentette be, hogy megkezdi új autógyára építését Kecskeméten. A beruházás  320 milliárd forintból valósul majd meg és több mint 2500 új munkahelyet teremt. Az új gyárban a tervek szerint 2020-ban indul a termelés - olvasható a napi.hu oldalán.

A Versenyszféra és a Kormány Állandó Konzultációs Fóruma és az Országos Közszolgálati Érdekegyeztető Tanács Munkavállalói Oldalát alkotó szakszervezeti konföderációk több alkalommal is egységesen hívták fel a kormányzat és a közvélemény figyelmét a 2019. évi központi költségvetési törvény, valamint az adótörvények munkavállalókra nézve hátrányos módosítására. Mindannyian egyetértenek abban, hogy a béren kívüli juttatások rendszerét szűkítő elfogadott törvények jelentős érdeksérelemmel és nettó jövedelemcsökkenéssel járnak a munkavállalók számára, a többéves bérmegállapodás által elért eredményeket gyengítik, ugyanakkor a központi költségvetésben számottevő bevételt nem eredményeznek. Az erről szóló írás itt olvasható.

Az ipari termelés júliusi növekedése alaposan elmaradt a várakozásoktól, amit elemzők alapvetően az autógyári karbantartásokkal és leállásokkal magyaráztak. A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) csütörtökön kiadott első becslése szerint júliusban az ipari termelés volumene 6,2 százalékkal meghaladta az egy évvel korábbit, a munkanaphatástól megtisztított adatok szerint a termelés 3,9 százalékkal emelkedett. Ez jócskán elmaradt a 8 százalékos piaci konszenzustól.Szakértők szerint a negatív adatért egyértelműen az autógyártás a felelős, ahol csökkent a termelés - olvasható a napi.hu itt található cikkében.

A B.Braun Vasas alapszervezet tisztségviselői, üzemi tanács  tagjai  és munkavédelmi bizottsága egy komplex képzésen vettek részt Balatonalmádiban, szeptember 10-13. között. A képzést Ázsót Istvánné (Irénke) vezetésével szervezték meg, melyre meghívást kapott a tavasszal alakult új munkahelyi szervezet, az Apolló vezetője és helyettese is. A képzés gerincét a munkavédelem, munkajog, csapatmunka  és a közösségépítés alkotta. Előadók voltak: Rácz Ferenc a Vasas oktatásért felelős szakértője, Győrfi Gábor a Knorr-Bremse alapszervezetétől, Bere Ferenc Vasas Dél-alföldi régió vezető, Dr. Dudás Katalin munkajogász, Spieglné Balogh Lívia és László Zoltán Vasas alelnökök. A jóhangulatú és interaktív workshopok hasznos tudást közvetítettek a résztvevőknek. 

Hajdu Antal Észak-magyarországi régió vezető

A munkaerőpiaci statisztikák szerint az elmúlt három évben a reálbérek 21%-kal emelkedtek Magyarországon. A gazdaság termelékenysége (az egy foglalkoztatottra vagy munkaórára jutó GDP) azonban csak szerény 3-4%-kal növekedett, így az alacsony hatékonysággal együtt járó, s a közgazdasági elmélettel makacsul szembeforduló "nagy bérrobbanás" szinte már a gazdasági csodák kategóriájába tartozik. Nem meglepő ezért, hogy a munkaerőpiaci fejleményeket számos hazai és külföldi közgazdász meghökkenve, s rendkívül érdeklődéssel figyeli. Ha azonban a bérek alakulását nem a munkaerőpiaci statisztikák alapján, hanem a nemzeti számlákban szereplő adatokat használva vizsgáljuk, akkor kiderül, hogy nincs itt semmiféle közgazdasági csoda: a tények és a közgazdasági elmélet kifejezetten jóban vannak egymással - olvasható a portfolio.hu itt található cikkében.

Nemcsak a munkaerőhiány, hanem a magas fluktuáció miatt sem találnak hadra fogható dolgozókat a cégek. Az okok az alacsony bérekben és a munkakörülményekben keresendők. László Zoltán, a Vasas Szakszervezeti Szövetség alelnöke a Népszavának elmondta, hogy a fluktuáció rendkívül magas - akár a 40 százalékot is eléri - a Vasashoz tartozó nehéz-, gép- és járműipari területeken működő cégeknél, ami részben az alacsony és kiszámíthatatlan bérekre, részben a rossz munkakörülményekre, az extrém terhelésre vezethető vissza. Az erről szóló cikk elolvasható itt.

Augusztus utolsó szombatján László Zoltán a Vasas Szakszervezeti Szövetség alelnöke, kollégájával  Gede Richarddal ellátogatott a komáromi BYD Electric Bus and Truck Hungary Kft. családi napjára.

A BYD (Build Your Dreams) céget 1995-ben alapították telefonakkumulátorok és számítógép-alkatrészek készítésére. Autókkal 2003 óta foglalkoznak, az elektromos buszgyártásba hét évvel később kapcsolódtak be, mára több mint 10 ezer legyártott darabbal piacvezetők a világon. A komáromi telephelyen városi és távolsági közlekedésre szánt elektromos buszokat szerelnek össze, európai megrendelésekre. A kész buszok mellett pedig az angol ADL-lel együttműködésben gyártott autóbuszok vázszerkezeteit is itt fogják összeszerelni.

Egy cipő megváltoztathatja egész életünket, gondoljunk például Hamupipőkére! A nőket pedig különösen vonzza ez a téma, mert a cipőből sosem elég. A Vasas Nőbizottságának tagjai szerint is így van ez, különösen ha karitatív cél lebeg a szemünk előtt. Tavaly karácsony előtt - és terveink szerint majd idén decemberben is - cipősdobozokat (és persze belevaló ajándékokat: ruhákat, cipőket, játékokat, édességet) gyűjtöttünk, hogy szebbé varázsoljuk velük a nehéz sorsú családok ünnepét.