A munkaadóknak a hőséghullámok idején különösen a szabadban végzett fizikai munkáknál 14-16 Celsius-fokos hőmérsékletű ivóvizet kell biztosítaniuk a munkavállalóknak a higiénés követelmények betartásával, a munkaszervezésnél pedig rendszeres pihenőidőket kell beiktatniuk. A Pénzügyminisztérium munkavédelmi főosztálya a munkaidőkeretben (például 12 órás beosztásban) dolgozók esetében a hőségriasztás idején azt javasolja a munkaadóknak, hogy ütemezzék át a munka-pihenési rendet, valamint az érintett dolgozók számára alakítsanak ki gyakoribb és hosszabb pihenőidőket - olvaható a szakszervezetek.hu itt megtalálható cikkében.

A magyar kormány különleges védelmet biztosít a német autógyártóknak, cserében ugyanakkor elvárja, hogy azok ne zavarják a köreit. A BMW debreceni beruházása előnyös a német cégnek, a magyar kormánynak és Magyarországnak is – a kérdés már csak az, hogy mennyibe kerül ez nekünk, és ki fog a gyárakban dolgozni. A cikk folytatása...

További cikk a témában itt olvasható.

A parlamenti képviselők többsége pénteken megszavazta, hogy 2019-től a SZÉP-kártya marad az egyetlen kedvező adózású elem, megszűnik viszont az eddig készpénzben kifizethető százezer forintos juttatás és az iskolakezdési támogatás, az albérleti támogatás, az utazási támogatás, a lakás- vagy diákhitelek visszafizetéséhez nyújtható támogatás adómentessége is. A parlamenti fideszes többség ezzel nagyjából kimondta a cafetéria halálos ítéletét.

A Magyar Szakszervezeti Szövetség, és természetesen a Vasas is határozottan tiltakozik a cafetéria rendszerének érdemi egyeztetés nélkül végrehajtott átalakítása ellen. A köztársasági elnököt a konföderáció arra kéri majd fel, hogy a törvénymódosítást ne írja alá, hanem küldje vissza azt megfontolásra a parlamentnek.

Legfelsőbb szinten az összes kört megfutották tehát a szakszervezetek. Már csak Áder János döntése van hátra. Eddig a teljes elutasítás volt a válasz. A politikusokat nem igazán érdekli, hogy mi lesz azokkal a dolgozó emberekkel, akik megválasztották őket és akiknek a megtermelt és befizetett adóforintjaiból busás béremelést és juttatásokat szavaztak meg maguknak.

forrás: szakszervzetek.hu

Igazi fejlesztési dömping indul, a BMW új gyára ugyanis minden ágazatban bővülést hoz Debrecenben. A betelepülő munkások nem csak a lakóingatlan piacot, de az ipari területeket és a kiskereskedelmet is megmozgatják. Korábban Kecskemét és Győr is ebben a helyzetben járt, a létrejött gyárak ott látványos eredményeket hoztak a városok működésében. És nem volt ez másként Bács-Kiskun megyében sem, ahol a kecskeméti Mercedes gyár turbózta fel az állóvizet - olvasható itt, a privatbankar.hu oldalán.

Elkészült a MaSZSZ/Vasas tagkártyával igénybe vehető aktuális kedvezményekről egy összesítő táblázat, melyet megtaláltok itt és a honlap "szolgaltatasaink/ajanlatok-tagjaink-szamara" menüjében. A táblázatban megyei bontásban találjátok a szolgáltatókat, a kedvezmény mértékét, és valamilyen elérhetőséget, honlap/facebook linket. A lista reményeink szerint folyamatosan bővül, igyekszünk havonta aktualizálni. A legközelebbi módosítás szeptemberben várható.

A BMW Group tovább bővíti gyártóhálózatát Európában, melynek jegyében új üzemet létesít Magyarországon, Debrecen mellett. Az új beruházás értéke eléri majd az 1 milliárd eurót. Egy 400 hektáros területen olyan üzem jön majd létre, amelyben a termelés felfuttatása után közel 1000 alkalmazottal, évente akár 150 ezer hagyományos és elektromos autót állíthat elő a bajor autógyártó. Ezzel az Audi és a Mercedes után a harmadik német prémium autógyártó érkezik Magyarországra. 

A veszprémi ipari parkban negyed évszázadon át nem történt semmilyen intézkedés a közlekedés javítására. A helyi Vasas szakszervezeti tagok úgy döntöttek, nem nézik ezt tétlenül, nem állnak hoszasan a közlekedési dugókban, és tapossák a sarat szó nélkül. 2016-ban elkezdték az akcióikat. Első lépésként júliusban útnak indították a "Mennyit ér 200m aszfaltos út?" kampányukat, aztán aláírásgyűjtést szerveztek, majd a helyi Vasas tisztségviselők részt vettek Veszprém város közgyűlésén, ahol beszámoltak az aláírásgyűjtő akciójukról és a polgármestertől kérték, hogy az ipari körzet közlekedésfejlesztése kerüljön mielőbbi megvalósításra. 2018. tavaszán forgalomgyorsító demonstrációjukkal arra hívták fel a figyelmet, hogy a kánikulában a műszakváltások után a buszok nem tudnak kihajtani a Házgyári útra, ami miatt gyakoriak a rosszullétek a munkásjáratokon, és sürgették a tervezett munkálatok megkezdését.

A tiltakozások beindították az eseményeket. A tervezés, pályázatok után, ha 2 év csúszással is, de elindultak a kivitelezési munkák.

GRATULÁLUNK! Büszkék vagyunk a veszprémi Vasasokra, akik nem adták fel a küzdelmet és végül elérték céljukat!

forrás: uzemiszemle.blog.hu

Megjelent a MaSZSZ "Érdek és Védelem" című lapjának legújabb száma, melynek kiemelt témája a nemrégiben módosított cafeteria szabályok, de szó esik benne a keresetek alakulásáról, a feketemunkáról és a létszámhiáyról is. Az újságot megtaláljátok itt.